感恩节的前一天，我和小伙伴前往业务一线，正在拍照时，忽然看到郑总的嘴中飘逸出可疑白雾，我直觉认为郑总正在抽烟，忙着急地说“郑总，这里不能抽烟！”他莫名其妙的看着我，伸出空空的两只手，又再次吐出了一口白气“呵”，原来是因为天气太严寒，冷热交替，从嘴中呼出的热气遇到外界的冷空气，变成白雾，真是闹了个笑话。

11月23日，是南通今年入冬以来最冷的一天，正所谓“江海初雪带寒风，一路凋零南下通”，可严寒的天气却挡不住绿洲人服务客户的热情。自从11月10日，备受煤荒困扰的国家电投五凌电力贵州黔东电力总经理陆江峰率队到我司洽谈合作事宜，到双方签订供需合同，合作迅速进入执行阶段。

由于原先主要采用铁路运输，这是黔东电力首次尝试江海联运，客户非常重视，派工作人员到发货现场。同样是第一次与贵州客户合作，我司高度重视，提前制定物流配送方案，积极准备待发煤炭、安排装船发货事宜，并派驻专人协调现场工作，运营管理中心负责人夏桂荣、终端拓展部负责人郑为位及数位业务人员均全程跟踪发货流程。

港口的天气格外的冷，寒风如同一把把利剑，一丝不苟地往人的脸上、身上钻，似乎连空气都要被冻僵。在24小时不间断作业的情况下，现场人员只能排班，轮流到一线经受寒风的考验。

23日上午，我们驱车赶往发货港口，试图以照片的形式记录下这一特殊时刻和这群可爱的人。当我们赶到港口时，就发生了最上面那一幕“笑话”。当时，郑总正陪同客户周总在船上查看装船情况，我喊他们拍照，却误以为他们在抽烟，都是“滴水成冰、吹气成烟”寒冷天气惹的祸啊。

一车车煤炭运到码头，再通过抓斗装到船上，港口的11#门机见证了绿洲物流与黔东电力这次合作创举，这些煤炭不仅承载着绿洲人的专注与热情，更成为打通长三角至贵州江海联运大通道的“试金煤”。

风雪无情，绿洲有情，绿洲人有爱。