2018年1月19日央视财经频道经济信息联播栏目，对2018年煤炭市场进行分析，从发运煤矿、下游电厂用户、中间流通商等经营主体的立场看煤炭局势。绿洲物流股份有限公司秦皇岛采销中心作为北方港流通贸易商代表，陈润林总监接受了央视记者采访。

煤炭市场回暖明显，一车难求煤价上涨

从2017年开始煤炭价格一路上扬，在山西产煤大市吕梁，由于车多煤少，很多车一等就是几个小时，拉煤高峰在晚上，通常会达到200多辆。由于国家煤矿去产能的成效显现，煤炭市场一车难求，几大产煤区的产能有效压缩，曾经煤炭供大于求的局面得到根本改变，煤炭使用大户的需求量持续增加，使供需关系发生变化。

汽运提价铁运缺口大，因素叠加助推煤价

从去年10月京津冀地区限制煤炭公路运输后，汽车运费开始明显上涨，多位运煤司机表示，由于大量货车现在只能在煤企和货运站台之间跑短途，公路上汽运过于集中，周转效率大幅降低，因此运价持续升高，受限制汽运影响，山西、陕西、内蒙古等地铁路运输压力明显增大。煤炭外运难，港口库存少，直接影响到全国煤炭市场的供应。

煤炭市场行情上涨，未来市场预期趋稳

绿洲物流股份有限公司秦皇岛采销中心陈润林，在接受央视记者采访时正忙着紧急调运轮船，因为南方发电企业煤炭需求量增加，但船只不够用，所以每天都要去港口及时协调装运，绿洲物流秦皇岛采销中心总监陈润林和下属强调：“现在客户每天都会联系数个电话，表示他们下游库存告急，所以我们无论如何都要抢时间！在今天下午或者晚上，确保船只尽快离泊，这样我们就能及时解决客户的问题”。

电厂方面，由于成本的上升，直接引来利润的下降，因此企业只能就近采购煤炭，将运输成本降到最低，同时采用最经济的煤种来弥补煤价上涨带来的损失。

业内人士表示，国家发改委近日印发了《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见》，这对稳定煤炭价格将起到一定作用，山西六大国有煤企也主动将每吨原煤下调15元，加之，随着供暖季的结束，煤炭价格将出现一定回落，2018年煤炭市场平稳发展或将成为主流。