2018年是煤炭行业各环节淘汰落后产能最残酷的一年。坑口产能逐步集中恢复，港口堆存成本日益上升，能耗终端“双控”意识逐渐加强。在此背景下，绿洲物流领导高瞻远瞩，带领各销售团队，不惜牺牲市场波动利润空间，竭力维护上下游客户的合作渠道稳定性。在行业寒冬时期，这种稳定的供应链思维，将促使合作多方形成抱团取暖的局面，打造一种新的与众不同的行业竞争力。

随着寒冬逐渐深入，2018年动力煤市场一反往年常态，价格一泻千里，市场预期临近冰点。如此悲观的环境下，绿洲物流股份凭借多年精心维护的上下游渠道，全体员工凝心聚力，与重点客户守望相助，通过专业、热情的供应链服务，营造出煤炭市场“冰火两重天”的景象！

2018年11月，绿洲物流从北方港口完成装船11条海轮，进入十二月份，公司长期服务的各终端电厂陆续确定后续合同量，一大波装运计划悄然而至。

对于公司北方采销中心而言，在零下十度的低温下连续作战一月有余，虽然身体疲惫，但无法遮掩内心的兴奋和高涨的工作热情。2018年12月17日到12月19日，浙武168#、长安212#、浩宇106#三条海轮接连到港靠泊，12月份新的一批装运高潮正在发生！

市场低潮与寒冬并肩而至，但是绿洲物流的采销体量并未受到明显影响，甚至还出现了销量反弹。这种逆势而上的特殊能力，与我们稳定的供应链思维和提供特殊的客户价值关系甚大。

回顾2016、2017年冬季，一样的寒冬，却是不一样的极端市场。绿洲物流以诚信合作为主要价值导向，以客户至上、守望相助的原则为上下游客户服务，坚持执行每月的销售长协合同量，保证了重点客户安全生产经营，确保了神华等上游供应客户正常的长协拉运体量，维系了血浓于水的客群关系。

在即将到来的2019年，保证上游发运客户的均衡稳定，保障下游终端客户生产安全与高性价比，保证港口合作方与物流合作方的体量均衡，绿洲物流以“三保”为奋斗目标，一如既往地坚持打造稳定的供应链合作关系，心怀忠诚与奉献，与各方合作伙伴一起，守望相助，共度时艰！